Préparez-vous à vivre une expérience hivernale exceptionnelle avec notre modèle Vick, le best-seller de la collection homme. Conçues avec une tige en cuir hydro york pleine fleur, ces bottes sont idéales pour profiter de l'hiver avec style et profiter de la flexibilité du design pour passer des trottoirs aux sentiers.
Fabriqué en Europe, le style Vick est un incontournable pour des aventures hivernales inoubliables, offrant une gamme de caractéristiques impressionnantes :
Une zone de confort jusqu'à -30°C
Une membrane imperméable
Doublure en laine végétalienne
Une fermeture éclair robuste
Lacets avec œillets robustes
Semelle intérieure supplémentaire avec film isolant et réfléchissant argenté
Semelle extérieure HOOK avec grips par OC System®
Hauteur de la botte : 6"
Circonférence : 9,5"
Hauteur de la semelle : 1,75"
Toutes les bottes OLANG sont traitées lors de la fabrication et nécessitent peu d'entretien.
Un simple chiffon humide suffit à entretenir les bottes Olang. Il est important d’entretenir correctement et régulièrement les bottes portées dans la neige pour assurer leur longévité.
Afin de bien sécher les bottes après les avoir portées sous une pluie verglaçante ou dans la neige, nous vous suggérons de les laisser sécher à l'air libre, loin de toute source de chaleur. Ne séchez pas avec une source chaude (par exemple un sèche-cheveux). Nous vous déconseillons d'utiliser des détergents ou des nettoyants.
Pour toute utilisation de produits de protection en aérosol, il est recommandé de lire attentivement la notice, de s'assurer que le produit est adapté au type de matière présente sur vos bottes et enfin, de tester sur une petite surface avant d'appliquer un spray protecteur sur l'ensemble. botte.
Une fois la saison hivernale terminée, il est également recommandé de nettoyer les semelles avec une brosse douce afin d'éliminer toute présence de particules de poussière et/ou de petits cailloux qui auraient pu se loger entre les rainures des semelles.
IMPORTANT : NE JAMAIS UTILISER UN PRODUIT CONTENANT DU SILICONE. Cela détruirait la couche protectrice présente sur le matériau et pourrait compromettre l'étanchéité et l'adhérence de la colle de la semelle.
